合规的股票杠杆软件 东莞:目标到2026年低空经济产业规模突破500亿元
抢抓低空经济发展战略机遇,加快推动东莞低空经济高质量发展。近日,《东莞市推动低空经济高质量发展实施方案(2024-2026年)》(以下简称“方案”)正式印发。围绕实施统筹谋划推进工程、实施产业生态优化工程、实施技术创新引领工程、实施应用场景示范工程、实施飞行保障体系建设工程等五大方面提出20条举措。
方案提出,到2026年,低空经济将成为东莞经济高质量发展新的重要增长极。届时,东莞将基本形成以低空航空器研发制造为核心、以低空应用场景为牵引的产业体系,低空飞行服务保障能力明显提升。
实施统筹谋划推进工程方面,东莞将积极加强与广州、深圳等城市的深入合作,在地面配套基础设施、低空信息基础设施及飞行“航路网”等方面加强与广州、深圳的对接合作。东莞将因地制宜,积极打造低空经济产业集聚区,鼓励产学研资各方组建东莞市低空经济产业联盟。
“科技创新+先进制造”是东莞的城市特色,东莞将从大力发展低空制造业、加强整机龙头企业招商引资、发展低空经济生产性服务业三方面入手,实施产业生态优化工程。东莞将推动新能源、高端装备制造、新一代电子信息、新材料等行业企业参与低空经济建设,围绕适配性技术、产品和关键零部件,加强产业培育。鼓励新型细分领域产业布局,支持低空飞行器依法依规出口,以获取更多市场份额。方案还提到,要加大链上企业尤其是头部企业招引力度,集聚一批无人机整机研发及行业解决方案龙头企业。产业链方面,东莞将积极发展低空运营、飞行全周期维护、低空飞行培训、无人机驾驶员培育等配套产业,培育形成“测试+应用+服务”产业链。
方案提出,东莞将实施技术创新引领工程。积极培育低空经济高端创新载体,鼓励企业牵头组建创新平台,支持企业与高校、科研院所联合共建研究开发平台、技术创新联盟、创新联合体。为推动低空经济产业技术成果产业化,东莞还将积极推进中试验证平台建设,打造一批高水平创新平台。开展关键核心技术攻关,聚集高层次创新人才,加速提升核心零部件国产化能力。
应用场景创新是推进产业科技互促双强、因地制宜培育和发展新质生产力的重要抓手。东莞将构建低空智慧物流场景示范、探索开通载人空中交通航线、全面赋能“百千万工程”,实施应用场景示范工程。方案提到,东莞将推动无人机物流配送应用落地,谋划开通低空物流集送业务,支持企业将“无人机+智慧物流”等应用场景落地东莞,鼓励利用直升机、载人eVTOL等低空飞行器探索拓展空中通勤、商务出行、空中摆渡、联程接驳、跨境飞行等低空新业态。
关于地产下行后,中国经济能否再次崛起?大家可以去研读发展经济学的基本理论,看看上世纪90年代末中国如何从前一轮经济驱动力切换中走出来?关于此点,我已在《江山代有才人出》中有所论及,再次不再赘述。
飞行保障体系建设方面,东莞将聚焦城市、区域及跨境低空载人载货运输需求,深入开展低空空域划设研究工作。完善低空基础设施同样值得关注。东莞将根据市域内低空飞行活动和低空空域、航线划设要求,依托公园、商业楼宇楼顶、轨道交通站场、公交场站等场地,按需建设低空通航机场、垂直起降点、物流配送场站等起降场站,建设通信、监控、低空气象监测网络等运行保障设施。东莞将探索推进低空智联网建设,保障低空飞行数据互联互通,打造“空中智慧道路”。此外,东莞将提高低空飞行管理审批效率,为企业提供“一站式”服务,实现信息的实时共享和数据的自动化处理。
到2026年,东莞低空经济将实现以下目标:
发挥东莞制造业配套优势,围绕低空飞行器整机,电子元器件、核心传感器、激光雷达等适配性技术及产品,以及电池、电机、电控、螺旋桨、复合材料、铝镁合金等关键零部件,聚集链上企业200家以上,产业规模突破500亿元。
围绕物流配送、载人飞行、旅游消费、应急救援、城市管理、轨道交通等领域打造一批示范应用场景,开通10条以上载货航线,力争开通1条以上载人飞行商业化航线,无人机商业飞行取得突破性进展。
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